常規集裝袋的縫制技術要求

一般而言,集裝袋出產公司應當擬定這些影響要素的內控方針。常規集裝袋關于集裝袋,國家規范中規矩,主體銜接部的抗拉強度有必要抵達底子強度的67%以上,底部銜接部的抗拉強度有必要抵達底子強度的42%以上。關于插口水泥袋的上封口,建議視同縫底向強度處置,關于紙袋縫底向的強度,通常是達不到方針的,故建議改為糊底袋。關于復膜冷切開袋,建議選用卷邊處置,由于冷切邊際的縫線可能從經絲中連同緯絲撕出。關于無強度需求的編織袋上口鎖邊一周,針距可密,線可細。

   首要指集裝袋的強度。在規劃時要考慮包裝容積、常規集裝袋盛載物分量和包裝單位個數,還要考慮運送距離的遠近和搬運次數的多少,選用何種運送東西和運送方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標準中,嚴峻規矩了集裝袋基布和吊帶技術指標需求,從安全角度動身,清晰了集裝袋布局悉數為底吊布局。安全系數有必要抵達1.6。

   在撕裂傳達中,假如5倍以上的載荷分配在載體某部位10CM上的力為F,常規集裝袋則額外載荷提起作撕裂傳達時分配在該處的力為1/5F。袋體內容物的重力方向首要向下,對側壁織物有一定壓力但比較小,這個壓力的巨細與內容物料面高低有關,與袋體裁面巨細有關,也與內容物料的粉狀、粒狀、塊狀及密度有關。一起,這個壓力受經緯紗縱橫方向的影響,與袋體垂直中軸線成45度的刀口結尾分別將發生兩個分力傳到袋體經緯方向的扁絲中。經過比較復雜的計算,可以得出這兩個分力的巨細,撕裂傳達作為集裝袋整體受力分析的一部分,評論起來比較“復雜”,但實踐證明,在額外載荷時,刀口不會延伸。

  在提吊實驗中,由于受5倍的載荷是集體所有部件一起受力,常規集裝袋單位面積上受力為額外載荷時的5倍,假如能夠經過此項實驗,那么在跌落實驗和傾倒實驗中高度分別為0.8M和3M時,以額外載荷在它的自由落體中,其自重和重力加速度的總和要比5倍載荷時受力小得多。分配給整袋各部件上的力,也要比5倍載荷時并且由內向外時小得多,對產品構不成要挾。


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